Strategi Humas PT KAI Daop 8 Surabaya dalam Meminimalisir Kecelakaan di Jalur Perlintasan Sebidang
Keywords:
Kecelakaan, Perlintasan Jalur Kereta Api, Strategi KomunikasiAbstract
Penelitian ini bertujuan mencari infomasi strategi Hubungan Masyarakat PT. Kereta Api Indonesia Daop 8 Surabaya untuk meminimalisir kecelakaan di jalur perlintasan kereta api sebidang. Selama ini kecelakaan sering di jalur perlintasan sebidang tanpa palang maupun yang sudah ada palang pintu kereta, oleh karena itu Humas PT KAI Daop 8 Surabaya melakukan strategi sosialisasi melibatkan pengguna jalan maupun masyarakat. Metode dalam penelitian menggunakan metode kualitatif deskriptif. Informan ditentukan secara purposive yaitu orang-orang yang terlibat dalam penyusunan strategi kehumasan di Daop 8 Surabaya seperti : Direktur Humas, Petugas Jalur Lintas (PJL), Masyarakat yang ikut serta dalam sosialisasi yang di gerakkan Humas PT. KAI Daop 8 Surabaya. Hasil yang didapatkan saat melakukan riset ini Humas PT KAI Daop 8 melakukan sosialisasi di jalur perlintasan kereta api dengan masryarakat, Membuat video edukasi keselamatan saat melintasi perlintasan sebidang melalui platform media sosial. Sosialisasi secara langsung di lakukan di perlintasan kereta menghimbau kepada masyrakat agar mendahulukan kereta yang akan melintas. Humas PT KAI membuat konten video yang di unggah dimedia sosial tiktok, instagram, dan youtube. Hasil strategi yang berhasil dilakukan oleh Humas Daop 8 Surabaya yaitu melakukan sosialisasi kepada Masyarakat secara tatap muka, kemudian membuat konten edukasi yang di sebarkan melalui platfom media sosial.
References
Amalia, Y. R. (2020). Strategi komunikasi humas PT KAI (Persero) Daop 7 Madiun dalam mensosialisasikan keselamatan perjalanan kereta api kepada masyarakat di wilayah Daop 7 (Undergraduate thesis).
Binokri, O. N., Djajasinga, N. D., & Tama, Y. P. (2021). Dampak rencana operasi kereta penumpang di lintas Padang–Pauh Lima.
Faiz, M., & Didik, B. (2023). Strategi komunikasi pariwisata dalam membentuk village branding ekowisata Taman Watu Kandang Desa Pandean. Jurnal Komunikasi, 5, 294–302.
Fatmawati, M. (2021). Komunikasi korporat.
Hariyanto, D., Utomo, D. M. B., & Dharma, F. A. (2020). Environmental communication strategy of Langka Sekawan community. Proceedings of the 4th International Conference on Arts, Social Sciences, and Humanities (ICoASSH 2019), 459, 83–85. https://doi.org/10.2991/assehr.k.200818.019
Hidayat, R. (2010). Upaya PT. KAI (Persero) dalam mengurangi angka kecelakaan di Daop VIII Surabaya (Undergraduate thesis).
KAI121. (n.d.). Kampanye disiplin perlintasan kereta api [Instagram reel]. Instagram. https://www.instagram.com/reel/Cdr-7ZEpFJX
Liu, J. (2025). A new procedure for assessing and predicting the severity of accidents: A case study on freight-train derailments. Journal of Loss Prevention in the Process Industries, 94, ISSN 0950-4230, https://doi.org/10.1016/j.jlp.2024.105511
Luthfiyani, F. P. (2020). Probabilitas kecelakaan pada perilaku pengemudi sepeda motor di perlintasan sebidang lintas Surabaya Pasarturi–Bojonegoro (Master’s thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember). https://repository.its.ac.id/83019/1/03111850060016-Master_Thesis.pdf
Melani, A. (2020, October 2). KAI Daop 8 Surabaya catat 22 kecelakaan di perlintasan sebidang kereta api. Liputan6. https://www.liputan6.com/surabaya/read/4375680/kai-daop-8-surabaya-catat-22-kecelakaan-di-perlintasan-sebidang-kereta-api
Mufidah, I., & Jannah, R. (2020). Upaya untuk mencegah kecelakaan lalu lintas di wilayah Polsek Rogojampi Kabupaten Banyuwangi. JPPKn, 5(1), 8–14.
Nugraha, H. (2019). Analisis pelaksanaan program keselamatan dan kesehatan kerja dalam upaya meminimalkan kecelakaan kerja pada pegawai PT Kereta Api Indonesia (Persero). Coopetition: Jurnal Ilmiah Manajemen, 10(2), 93–102. https://doi.org/10.32670/coopetition.v10i2.43
Perdana, D. (2023, April 6). Rekaman CCTV ungkap detik-detik biker perempuan tertabrak KA di Sidoarjo. Detik.com.
Pola, P., Leliana, A., Imandita, V., Puspitasari, A., & Apriliani, N. F. (2023). Rancang bangun pola dan pemetaan distribusi kecelakaan di perlintasan sebidang di Jawa Timur. Jurnal Teknik Sipil Rancang Bangun, 9(1), 56–62. https://ejournal.um-sorong.ac.id/index.php/rancangbangun
Putri, M., Fairusiyyah, N., Dwiyanto, D., & Dharmawan, Y. (2013). Samurai PKK (Sistem palang pintu pencegah kecelakaan kereta api) dengan control room dan wifi signal. Jurnal Ilmiah Mahasiswa Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Diponegoro, 3(2), 96833.
Rozaq, F., Wirawan, W. A., Rachman, N. F., Handoko, H., & Zulkarnaen, A. (2021). Sosialisasi keselamatan perkeretaapian untuk meningkatkan peran masyarakat tertib berlalu lintas di perlintasan sebidang. Madiun Spoor (Jurnal Pengabdian Masyarakat), 1(1), 13–22. https://doi.org/10.37367/jpm.v1i1.139
Saputro, G., Asmarani, I. R., Asrowi, Muslim, M., Siregar, N. L., Harahap, J. Y., Harianja, S. I., Nurihsan, A. J., Amalia, E. L., Khairy, M. S., Ulfa, F., Charlinawati, D. S., Dewi, C. P., Pristiyaningrum, E., Rufus, L. D. A., Cecep, C., Waskita, D. T., Sabilah, N., Arvita, … Alapján, V. (2022). Game edukasi lalu lintas berbasis web untuk meningkatkan pemahaman rambu lalu lintas. SMARTICS Journal, 6(1), 41–47. https://doi.org/10.30743/infotekjar.v6i2.4564
Shalahudin, N. L., & Hariyanto, D. (2023). Strategi humas PT KAI dalam memutus mata rantai kekerasan seksual di atas kereta api. Al Qalam: Jurnal Ilmiah Keagamaan dan Kemasyarakatan, 17(3), 1916. https://doi.org/10.35931/aq.v17i3.2158
Sun, J. (2024). Optimization analysis of evacuation facility parameters in interval tunnels under subway train fire accidents. Physica A Statistical Mechanics and Its Applications, 651, ISSN 0378-4371, https://doi.org/10.1016/j.physa.2024.130020
Suparno. (n.d.). Terobos palang pintu, pemotor di Sidoarjo tewas tertabrak KA Argo Semeru. Detik.com.
Wajib, K. K. (2022). Peningkatan fasilitas pelayanan penumpang kereta api di Stasiun Tanggulangin. Kertas kerja wajib.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Achmad Reggi Ruwandhanu, Didik Hariyanto

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

